สังคมที่เจริญขึ้นทำให้เมืองขยายตัว มนุษย์จึงพยายามเสาะแสวงหาพื้นที่และวิธีสร้างความสะดวกสบายเพื่อตอบสนองความต้องการที่มากขึ้น นั่นเป็นเหตุทำให้มนุษย์ต้องรุกเข้าไปในเขตพื้นที่ป่า สร้างความเดือดร้อนให้กับเหล่าสัตว์ป่า... พื้นที่ที่เคยเป็นบ้านหลังใหญ่ที่สงบและปลอดภัยของพวกเขาเปลี่ยนไปไม่เหมือนเดิม ซึ่งมนุษย์ทราบปัญหาที่เกิดขึ้นดีและพยายามรับผิดชอบแก้ไข จึงสร้างสะพานลอยสำหรับสัตว์ป่า (Wildlife Overpass) เพื่อให้เหล่าสัตว์ป่าได้ใช้ประโยชน์เดินข้ามถนนป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนจากฝีมือมนุษย์เอง
.
สะพานลอยข้ามถนนสำหรับสัตว์ป่าเกิดขึ้นครั้งแรกที่ประเทศฝรั่งเศส เมื่อผลลัพธ์ไปในเชิงบวกมากกว่า หลายประเทศในแถบยุโรปจึงนำไปประยุกต์ใช้ ใช่ครับ! นั่นหมายความว่าสะพานลอยข้ามถนนสำหรับสัตว์มีอยู่หลายแห่ง แต่ทว่าในช่วงเวลานี้สะพานลอยสำหรับสัตว์ป่าในรัฐยูทาห์ ประเทศสหรัฐอเมริกากำลังได้รับความสนใจจากผู้ใช้งานบนโลกออนไลน์ นั่นไม่ใช่เป็นเพราะเรื่องความสวยงามเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่ทว่าเป็นผลลัพธ์ที่เกินคาดเมื่อเหล่าสัตว์ป่าหลายร้อยชีวิตเรียนรู้ได้ไว! ยอมปรับตัวใช้สะพานลอยเดินข้ามไปอีกฟากฝั่งของผืนป่า
.
สะพานลอยข้ามถนนไฮเวย์แห่งนี้ถูกสร้างขึ้นโดยกรมการขนส่งทางบกของรัฐยูทาห์แล้วเสร็จในปี 2561 ที่ผ่านมา โดยสะพานมีความกว้าง 15 เมตร ยาว 97 เมตร พื้นบนสะพานถูกปูด้วยดิน หินและท่อนไม้ ออกแบบจัดวางให้ดูกลมกลืนเป็นส่วนหนึ่งของธรรมชาติมากที่สุด ตัวสะพานยาวทอดข้ามผ่านถนนไฮเวย์ที่มีผู้ใช้รถใช้ถนนสัญจรไปมาด้วยความเร็ว
.
เจ้าหน้าที่คุ้มครองสัตว์ป่าในพื้นที่ได้ให้ข้อมูลทางสถิติจากการสำรวจที่ผ่านมาว่า สะพานลอยที่ถูกสร้างขึ้นอยู่ในตำแหน่งที่สัตว์ป่านิยมเดินข้ามถนนมากที่สุด แต่ทว่าหลังจากที่สะพานลอยสร้างเสร็จในช่วงแรกกลับพบว่า มีเพียงสัตว์ป่าเพียงไม่กี่ตัวเท่านั้นที่เลือกใช้สะพานลอยในการเดินข้ามถนนไปอีกฝากฝั่งของป่า
.
.
จนกระทั่งเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2563 ที่ผ่านมา หลักฐานภาพจากกล้องวงจรปิดของกองทรัพยากรสัตว์ป่าของรัฐได้แสดงให้เห็นว่ามีสัตว์ป่าจำนวนหลายสิบชีวิตเริ่มใช้สะพานลอยเดินข้ามถนนแล้ว
.
.
ในช่วงแรกผู้เชี่ยวชาญด้านพฤติกรรมสัตว์ป่าของอุทยานแห่งชาติสมิธโซเนียนประเมินว่า สัตว์ป่าอาจจะต้องใช้เวลานานหลายปีกว่าที่พวกเขาจะเรียนรู้วิธีใช้สะพานลอยเพื่อเดินข้ามถนนไฮเวย์ แต่พวกเขากลับต้องทึ่งเมื่อเหล่าสัตว์ป่าเรียนรู้ได้ไวมาก ใช้เวลาเพียงแค่ 2 ปีเท่านั้นในการทำความเข้าใจ สัตว์ป่าจำนวนมากและหลายชนิดไม่ว่าจะเป็น กวางมูส กวาง แมวป่า และสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมขนาดเล็ก พวกเขาเข้าใจและเลือกใช้ประโยชน์จากสะพานลอยที่มนุษย์สร้างขึ้น
.
.
“เรามีสัตว์ป่าจำนวนมากในบริเวณนั้น ทั้งกวางและกวางมูส บ่อยครั้งที่พวกเขาถูกรถเฉี่ยวชนขณะกำลังพยายามจะเดินข้ามถนนไปอีกฝากฝั่งของป่า เราต้องการให้พวกเขาปลอดภัย แต่จุดประสงค์ที่แท้จริงของการสร้างสะพานลอยแห่งนี้ก็เพื่อให้ทุกชีวิตปลอดภัย ไม่ว่าจะสัตว์ป่าหรือมนุษย์ผู้ใช้รถใช้ถนนที่จำเป็นต้องเดินทางผ่านหุบเขาแห่งนี้ สะพานลอยทำให้เหล่าสัตว์ป่าหมดกังวลเรื่องอุบัติเหตุจากยานพาหนะที่มนุษย์ขับขี่และมนุษย์เองก็ไม่ต้องกังวลว่าจะมีสัตว์ป่าวิ่งตัดหน้ารถจนทำให้เกิดอุบัติเหตุหรือการสูญเสียตามมา”
จอห์น กลีสัน (John Gleason) โฆษกของกรมการขนส่งทางบกของรัฐยูทาห์กล่าว
.
จอห์น กลีสัน
.
“ชารอน แคนท์เวล” (Sharon Cantwell) สมาชิกของกลุ่มอนุรักษ์สัตว์ป่า Save People Save Wildlife กล่าวว่าสะพานลอยข้ามถนนมีประโยชน์เป็นอย่างมากในการช่วยลดอุบัติเหตุจากการเดินทางผ่านหุบเขา
.
.
“กลุ่มของเรารู้สึกเหมือนกับว่าสัตว์ป่ากำลังถูกทำร้ายจากการที่มนุษย์สร้างถนนตัดผ่านป่าบ้านหลังใหญ่ของพวกเขา พวกเราได้รับแจ้งมาว่าผู้คนจำนวนมากก็ต้องระมัดระวังเป็นอย่างมากในการขับขี่บนถนนสายนี้ เนื่องจากบ่อยครั้งเหล่าสัตว์ป่ามักจะโผล่ขึ้นมาบนถนนโดยที่พวกเขาไม่ทันได้ตั้งตัว นั่นทำให้สัตว์ป่าจำนวนไม่น้อยต้องจบชีวิตบนถนน กลุ่มของเรารู้สึกว่าสะพานลอยที่ถูกสร้างขึ้นมีประโยชน์มากและมันอาจจะแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นได้บ้าง”
ชารอนกล่าว
.
จากรายงานจากนิตยสาร National Geographic ระบุว่าการสร้างสะพานลอยสำหรับสัตว์ป่าเพื่อใช้ข้ามถนน ช่วยให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนเข้าปะทะกันระหว่างยานพาหนะของมนุษย์และสัตว์ป่าลดน้อยลงมาก
.
“สะพานลอยสามารถช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากการเฉี่ยวชนกันระหว่างสัตว์ป่าและยานพาหนะของมนุษย์ได้มากถึง 85-95% เลยทีเดียว”
ร็อบ เอเม็ท์ (Rob Ament) ผู้จัดการโครงการระบบนิเวศวิทยาสถาบัน Western Transportation ที่มหาวิทยาลัย Montana State University กล่าวกับ National Geographic
.
.
เกร็ดความรู้เก็บมาฝาก
ประเทศไทยของเราก็มีสะพานลอยข้ามถนนสำหรับสัตว์ป่าเหมือนกันนะครับ ซึ่งตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 304 เชื่อมอุทยานฯ เขาใหญ่และทับลานสาย อ.กบินทร์บุรี - อ.ปักธงชัย (ทางเชื่อมผืนป่ามรดกโลก) ซึ่งเป็นถนนที่จะเชื่อมโยงภาคตะวันออกและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งกรมทางหลวงได้ดำเนินการสำรวจและจัดทำการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ก่อนจะทำการจัดสร้างภายใต้การบูรณาการข้อมูลทางวิชาการร่วมกัน ระหว่างกรมทางหลวง กรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืช และ คณะกรรมการมรดกโลก
.
นอกจากนี้บนทางหลวงหมายเลข 304 ยังมีการก่อสร้างสะพานยกระดับเป็นช่วงๆ เพื่อเป็นทางลอดสำหรับสัตว์ป่า (Wildlife Underpass) ด้วย รถสามารถวิ่งบนสะพาน ขณะเดียวกันสัตว์ป่าสามารถลอดใต้สะพานไปมาได้อย่างปลอดภัย
.
.
.
ช่วยกดไลก์ กดแชร์ เป็นกำลังใจให้ Dog’s Clip ด้วยนะครับ
หากมีประสบการณ์ หรือเรื่องราวที่น่าสนใจของเหล่าเพื่อนสัตว์
อย่าลืมส่งมาแบ่งปันด็อกคลิปนะครับ เรื่องราวของคุณอาจสร้างแรงบันดาลใจ
หรือช่วยให้เหล่าเพื่อนสัตว์มีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นได้
กดเพื่อเข้าร่วมกลุ่มด็อกคลิป , กดเพื่อส่งเรื่องราวของคุณ หรือติดแฮชแท็ก #dogsclip
..................................................................
บทความโดย dogsclip.com
“บทความถูกรวบรวมและเรียบเรียงขึ้นใหม่ด้วยสำนวนของด็อกคลิป บทความมีลิขสิทธิ์ห้ามมิให้ผู้ใดคัดลอก และ หรือ ดัดแปลงนำไปเผยแพร่ต่อเพื่อสร้างรายได้ก่อนได้รับอนุญาต”
.
.
